上游流量大減 船只境外擱淺

2019-12-31|發布者: www.741374.live|查看: 1419|來自: 洱源

摘要: 沒有大旱的60年瀾湄航運受影響目前,我省經歷了自氣象資料記錄以來60年未見的重大干旱。從2月8日起,從岷江上游排出的水流量從每秒400立方米突然下降到每秒240至260立方米。干旱減少了瀾滄江-湄公...

沒有大旱的60年

瀾湄航運受影響

目前,我省經歷了自氣象資料記錄以來60年未見的重大干旱。從2月8日起,從岷江上游排出的水流量從每秒400立方米突然下降到每秒240至260立方米。干旱減少了瀾滄江 - 湄公河的流量,航運受到影響。 26艘船舶滯留在瀾滄江和湄公河的老江和緬甸地區,包括21艘中國船只和5艘外國船只。

相關部門履行職責

共同努力克服困難

水位下降后,西雙版納海上安全管理局于2月8日上午啟動應急預案,發布航行通知,實施水上交通管制。海事處立即停止處理船只簽證并停止釋放;通過一切有效手段,通知外國船只不應冒險航行,選擇安全水域停泊和停車;同時積極配合景洪電站,努力增加排放流量;協調閩江水電公司,共同向所有上游電站輸水。

省政府領導在收到報告后作出重要指示。 2月13日,該專題研究協調了漓江擱淺船舶的救援工作。省交通廳,閩江海事局和西雙版納海事局分別成立了理解和救助船舶領導小組,切實加強了對工作的領導。

隨著干旱的持續,依靠景洪電站在短期內增加排放流量是不可能救出滯留船舶的。根據船員安全和生活的安全目標,并考慮到船舶和貨物通道的安全,省海事局和西雙版納州啟動了土地救助應急預案。 2月15日,它決定組織第一批5名救援隊被陸運到船只滯留地點,由船員組織救人,并調查擱淺情況。

部門聯動發起救援

船東的船員是安全的

2月15日,中國、老撾、緬甸和泰國聯合委員會中國事務辦公室將向老撾、緬甸和泰國聯合委員會辦公室通報中國船舶在國外的旱情、旱情和滯留情況,并請外國方面向中國船舶提供援助。和船員。并請省外事辦公室、邊防、海關、檢驗檢疫等單位為有關船舶和人員提供方便。

2月17日,由西雙版納海事局、水上公安局、勐臘外事辦公室組成的工作組趕赴勐巴里奧和金三角海域,代表省交通運輸廳、閩江海事局安全管理局和西雙版納海事局。船和船員。目前,孟巴里奧淺灘附近的4艘中國貨船和金三角淺灘上的2艘中國貨船已自行脫離并停泊在安全水域。另有15艘貨船停泊在清盛(泰國)、穿梭(緬甸)、半鄉(舊)和灰色海灘(中間)。

2月18日上午,救援物資分別啟運,8名救援人員乘坐兩艘快艇前往下游。救援隊成員抵達滯留船舶后,分別代表省委、省政府、省交通運輸廳、閩江海事局、西雙版納州政府、西雙版納海事局等單位,參觀了慰問船員,發放救災物品、慰問品和藥品,并向船員宣傳省情。政府2月13日特別會議的精神鼓勵船員做好長期抗旱準備,留守崗位,確保船舶、船員和貨物的安全。2月18日中午,救援行動在第一次戰斗中取得成功。共有7艘船和44名船員獲救并受到吊唁。

目前,滯留在湄公河上的所有華僑貨船船員,生活物資有保障,思想穩定,船舶安全。沒有發生危及船員生命財產安全的事故和事件。


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